Sim-Rennleiter: "Verstappen ist wirklich ein Teamplayer".
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Max Verstappen ist nicht nur auf der physischen Strecke ein Talent, sondern auch auf der virtuellen. Atze Kerkhof, Manager des Team Redline, erzählt Verstappen.com warum der F1-Weltmeister auch im Langstreckenrennen auf der Simulation erfolgreich ist und noch mehr erreichen kann.
Kerkhof ist der Meinung, dass Max Verstappen bei den Simulationsrennen leicht zu den drei Besten der Welt gehört. Auf die Frage, ob er auch bei einem virtuellen Langstreckenrennen wie Le Mans solche Spitzenwerte erreicht, antwortet der Manager: "Das Niveau bei diesen Le Mans-Rennen ist hoch, die Fahrer sind absolute Superstars. Aber Max ist selbst ein Superstar und er wird keine Probleme haben, sich an ein solches Auto anzupassen. Ich glaube sogar, er würde es perfekt hinbekommen."
Teamplayer
Jeder weiß, dass hinter einem erfolgreichen Fahrer ein erfolgreiches Team steht, das eine kann ohne das andere nicht auskommen. Bei Red Bull ist das auch der Fall - Verstappens Arbeitsmoral gepaart mit seiner guten Zusammenarbeit mit dem Team haben ihm bereits zwei Weltmeisterschaften eingebracht. Kerkhof glaubt, dass dieser Teamaspekt auch eine wichtige Rolle bei Verstappens Liebe zur Langstrecke spielt: "Was er an Langstreckenrennen mit dem Team Redline mag, ist die Zusammenarbeit mit seinen Teamkollegen. Er genießt das wirklich, es ist mehr die Team-Sache, sich gegenseitig den Rücken zu stärken und sich zu helfen."
Rennsport pur
"Max spricht immer vom Kartsport, weil er so rein war, und ich denke, dass der Langstreckensport der nächste Schritt nach der Formel 1 ist", sagt der Team Redline Manager. Anders als in der Formel 1 hat Verstappen im Langstreckensport mehr Freiheiten bei den Einstellungen seines Autos, anstatt dass alles im Voraus von den Ingenieuren simuliert wird.